大江又飞长虹，金陵再添通途。6月28日上午，南京长江第五大桥合龙仪式在宁举行。省委书记娄勤俭出席仪式，宣布南京长江第五大桥顺利合龙。省长吴政隆出席并讲话。
上午10时20分，娄勤俭、吴政隆等领导同志抵达南京市建邺区江心洲长江第五大桥主桥（南段）合龙区，听取南京市过江通道规划建设情况汇报，代表省委、省政府向工程建设者表示衷心感谢、致以诚挚问候。近年来南京市过江通道建设全面提速，到2035年南京市域共将规划建设24处、27条过江通道。娄勤俭肯定了南京市过江通道建设取得的成绩后强调，交通基础设施建设蕴含着重大发展机遇，过江通道建设对促进跨江融合、南北协调发展具有重要意义，我们一定要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻习近平总书记关于加快建设交通强国的重要讲话指示精神，紧紧围绕率先建成交通强省的目标，抢抓机遇、担当作为，乘势而上、连续作战，加快推进包括过江通道建设在内的现代综合交通运输体系建设，促进做好“六稳”“六保”工作，为推动高质量发展走在前列、建设“强富美高”新江苏提供强有力支撑。吴政隆在讲话时指出，在统筹推进疫情防控和经济社会发展、决胜全面建成小康社会的重要时刻，南京长江五桥即将顺利合龙、飞架南北，这是全省加快推进现代综合交通运输体系建设的又一重要成果。希望大家坚持质量第一、安全至上，以最先进的理念最适用的技术最科学的管理最严格的监督，年底前如期建成通车，全力打造精品工程样板工程平安工程廉洁工程。各级各部门要进一步加快现代综合交通运输体系建设，尽快形成功能完善、布局优化的过江通道体系，提升综合交通运输网络的整体效能，更大力度推进全省区域协调发展，更高水平推动长江经济带发展，更高质量推进长三角区域一体化发展，让人民群众出行更安全、更便捷、更绿色、更高效，为全国全省发展大局当好“先行官”、作出新贡献。
赵振宇 摄南京长江五桥是国家长江经济带综合立体交通走廊规划建设的重点项目，也是联结南京江南主城和江北新主城的重要纽带。项目起于浦口区五里桥，以三塔斜拉桥跨越长江主江，在夹江以隧道顺接建邺区青奥轴线，全长10.33公里，其中跨江大桥1.8公里，多项技术世界领先。2017年5月开工建设，计划年底竣工通车。大桥开工以来，省各有关部门和南京市高度重视、合力推进，广大建设者弘扬奋斗精神，克服新冠肺炎疫情影响，攻坚克难、奋力拼搏，实现了大桥如期顺利合龙。省和南京市领导郭元强、费高云、韩立明，省政府秘书长陈建刚参加活动。(新华日报)新闻链接
南京长江第五大桥项目起于浦口五里桥，以三塔斜拉桥形式跨越长江主江，途经梅子洲落地，在长江夹江以隧道形式顺接已建成的江山大街隧道，路线全长10.335公里。跨江大桥主桥全长1.796公里，采用纵向钻石型钢壳混凝土索塔、中央双索面的三塔斜拉桥，跨径（80+218+2×600+218+80）米；隧道段全长1.755公里，其中盾构段1.16公里，盾构直径15米。该桥由南京市公共工程建设中心负责建设管理，钢混组合索塔、粗骨料活性粉末混凝土桥面板结构均为世界首创。
工人在合龙口进行湿接缝混凝土浇筑作业(新华日报)作为205国道和312国道的过江通道，南京长江第五大桥同时也是南京“高快速路系统”中绕城公路的重要组成部分，联结着南京江南主城和江北新主城，兼具干线公路和城市快速路功能。该项目的建设有助于推动长江经济带高质量发展，对完善国家干线公路和长江下游地区过江通道布局、支持南京江北新区建、缓解过江交通压力具有重要意义。（宁公建）
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